Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (пока оценок нет)
Загрузка...

Бизнес высокого полета: как заработать на видеосъемке с дронов

Сколько и как заработать квадрокоптером с камерой продавая видео

Квадрокоптеры с видеокамерами позволяют создавать красивые фотографии и видеоролики с высоты птичьего полета. А все что красиво вызывает эмоции, которые всегда можно продать. Следовательно, рассмотрим концепцию и реализацию бизнес-идеи в сфере профессиональной и любительской аэросъемки с помощью дронов. Сначала проанализируем рынки сбыта видеороликов и фотографий, снятых квадрокоптером с камерой. Потом оценим потенциальный доход. А дальше перейдем к выбору модели профессионального коптера или любительского. Узнаем насколько и зачем платить больше при вложениях в оборудования создания для бизнеса.

Бизнес съемка квадрокоптером

С помощью квадрокоптера можно создавать дорогой уникальный фото и видеоконтент для последующей продажи через интернет или непосредственно заинтересованным фирмам. Основные рынки сбыта фото и видеороликов, снятых на квадрокоптере разделим на 2 категории:

Рынок сбыта видеошаблонов в режиме онлайн:

    Фотостоки и фотобанки. Это специальные площадки в интернете для размещения на продажу своих фотографий. На тех же самых фототоках можно продавать так называемые видеошаблоны и клипарты – это короткие видеоролики продолжительностью 2 минуты (в среднем), которые потом покупатели используют в своих видеоработах: рекламах, клипах, интро-превью и т.д. Даже с одного популярного фототока можно получать стабильных ощутимый доход. А главное данный вид доходов относиться к резидуальному (пассивному) виду, то есть вы непрерывно и регулярно автоматически зарабатываете деньги в независимости от ежедневной деятельности. Более подробно о фотостоках и сколько можно на них заработать описано здесь:

Рынок сбыта видеороликов в режиме офлайн:

  1. Предоставление услуг по аэросъемки с помощью квадрокоптера. В данном направлении уже появляется определенная конкретность. Поэтому чтобы выделяться среди конкурентов лучше продавать свой труд как комплексную услугу: аэросъемка, видеомонтаж, дополнительная сьемка без квадрокоптера (например, интерьер помещений объекта, предварительно снятого аэросъемкой), музыкальное сопровождение и т.д. Стоимость профессиональных комплексных услуг находиться в пределах 100$-300$ – в зависимости от сложности объекта и потребностей заказчика.
  2. Услуги съемки недвижимости, выставленной на продажу или сьемка земельных участков для кадастрового центра. Стоимость данных услуг не превышает 30$.
  3. Рекламные сьемки отелей, гостиниц, ресторанов, новостроек для строительных компаний, туристических или курортных зон и санаториев.
  4. Услуги видеосъемки с квадрокоптера свадеб, кооперативов и других праздничных мероприятий.
  5. Прямые продажи своих снятых видеоработ, сделанных аэросъемкой: рекламным студиям, клипмейкерам, разработчикам видео презентаций и др.

Так же при хороших организаторских способностях можно зарабатывать на квадрокоптерах не покупая их. Например, проводить спортивные и показательные состязания. Участники должны показать свое умение высшего пилотажа беспилотными аппаратами. Такие мероприятия будут собирать толпы зрителей, а в местах с большим скоплением людей всегда можно хорошо заработать как минимум на рекламе или продаже напитков и т.п.

Интересный факт! В Объединенных Арабских Эмиратах проводятся соревновательные гонки на квадрокоптерах с призовым фондом 1 000 000$.

Рынок квадрокоптеров динамически развивается пропорционально прогрессу. Уже сегодня дроны помогают фермерам не только наблюдать за урожаем, проверять и контролировать исправности систем полива, а также некоторые модели дронов распрыскивают удобрения. Еще квадрокоптеры помогают людям: при тушении пожаров, в строительной сфере и даже в курьерской почте.

В начале пока вы будете набираться опыта и повышать качество своих работ, используйте хотя бы большую часть описанных возможностей. Когда у вас за несколько месяцев соберется статистика, вы уже сами определитесь где вам легче продавать свои видео и фото материалы сняты с помощью аэросъемки на квадрокоптере.

Профессиональный коптер или любительский квадрокоптер с камерой

DJI – это частная китайская компания, которая занимается производством видеооборудования, микроконтроллеров и мультикоптеров. Она является пионером и лидером рынка (по состоянию на 2017 год занимают больше 50%) в сфере Без Пилотных Летательных Аппаратов (БПЛА). Еще в 2013 году компания DJI выпустила успешную флагманскую модель квадрокоптера Fantom. На сегодняшний день модель DJI Fantom 4 считается лучшим соотношением цены и качества.

Так же стоит обратит внимания на относительно новую модель DJI Mavic Pro (это прямой конкурент более дорогому квадрокоптеру GoPro Karma). DJI Mavic Pro выпускается с 2016-го года и его главной особенностью является – компактность и резвость. Его диаметр составляет всего 33,5 см (обладает складной конструкцией), а скорость в режиме спорт достигает 65км/час. Максимальная скорость взлета — 5 метров в секунду! DJI Mavic Pro оборудован встроенной системой Lightbridge для передачи сигнала высоко потокового видео в HD качестве на расстояние до 7 км.

Интересный факт! DJI Mavic Pro – это первый в мире дрон который стал обладателем функции управления жестами. Если расположить руки в определенную позицию через 2 секунды будет сделана фотография. Таким образом он стал первым в мире квадрокоптером для селфи.

Цена обоих моделей практически одинаковая – 1300$ Главным недостатком DJI Mavic Pro по сравнению с DJI Fantom 4 является меньший угол обзора: у первого 78 градусов, а у второго – 94. Вторым минусом является меньшая продолжительность сьемки на 5 минут.

Если же вы не хотите рисковать 1300$ на начальном этапе бизнеса. Но готовы рискнуть выбрать значительно дешевле модель квадрокоптера (за 400$-700$), тогда при выборе вам следует учитывать особенности:

  1. На недорогих квадрокоптерах очень маленький битрейт в камерах 65мегабит/сек. Из-за таких кодеков сложно избежать шумов (сильно заметну уже на экспозициях -0,5 -0,7). А на авто-экспозиции снимать не рекомендуется вы не получите желаемого результата, пока что это только функция для маркетинговых продаж.
  2. Режим съемки S-Log и Log-C предназначен для создания картинки в широком динамическом диапазоне, но на недорогих камерах результат будет хуже, чем режим Cinema. Log обладает более высоким динамическим диапазоном чем Cinema, но из-за этого существенно расплывается картинка при низком битрейте. Режим Cinema обладает меньшим динамическим диапазоном, но выдает в меру контрастную картинку, в сравнении с режимом Normal.
  3. Все коптеры падают поэтому лучше не покупать из в б/у состоянии. Геометрия конструкции коптера и высоко точно настроенные оси двигателей могут быть нарушены. Подвесы камеры очень дорого стоят.
  4. Автоматические облеты препятствий ненадежные. Так же часто непредсказуемо ведет себя режим folow me. Наличие этих функций не должны влиять на ваш выбор.
  5. Будьте готовы к автоматическим режимам аварийной посадки. Например, при недостаточно заряженном аккумуляторе коптер медленно снижается и нельзя ничего поменять, а в этот момент он может быть над водоемом.

При покупке не принимайте решение эмоционально. Взвесьте все за и против и только тогда делайте свой правильный выбор.

Аксессуары для квадрокоптера и съемки с высоты птичьего полета

Для создания видео и фото аэросъемки квадрокоптером с высоты птичьего полета нам понадобятся следующие незаменимые аксессуары:

  1. В первую очередь сам квадрокоптер с видеокамерой. Выбор модели квадрокоптера с хорошим соотношением цены и качества следует рассматривать с уклоном в качество.

    Стоит отметить что, занимаясь аэросъемкой вам следует учитывать юридические аспекты, о которых вы возможно раньше никогда не знали. Сьемка массового скопления людей или случайные попадания в кадр приватных объектов подвергает автора видео к риску с юридической стороны. Например, в Москве вообще нельзя летать коптерам. А В США полеты запрещаются вне пределов видимости оператора.

    Нарушение воздушного пространства может привести к ощутимым штрафам. Фактически это управление беспилотным летательным аппаратом с нарушением воздушного пространства запретных зон.

    Для борьбы с нежелательной видеосъемкой с квадрокоптера сегодня применяются системы для подавления сигнала связи пульта с коптером. Эти умные системы умеют подменять данные GPS. При потере связи с пультом коптер должен возвращаться к хозяину по сигналу GPS, но эти системы подменивают данные и коптер летит по другому адресу. Кроме того, системы могут перехватывать управление коптером.

    Нельзя летать возле аэропортов! Не верьте докладам, в которых указывается что при столкновении самолета с квадрокоптером получаться такие же самые повреждения как при столкновении с птицей. У коптера есть плотный аккумулятор весом до 1кг. Этого достаточно чтобы существенно повредить двигатель самолета вплоть до обрыва лопастей или возгорания.

    В этом разделе так же следует упомянуть о соблюдении техники безопасности. Внимание! Если упал дрон нельзя сразу его поднимать. Следует убедиться, что двигатели действительно выключились и лопасти вентиляторов не дернуться, когда вы будете его поднимать своими руками.

    Сегодня рынок продаж квадрокоптеров для коммерческих целей растает с темпом +25% в год. В 2020 году его оборот превысит несколько миллиардов долларов. Если профессионально подойти к реализации этой бизнес-идеи. То можно быстро создать интересный источник дохода с небольшими вложениями.

    5 способов заработать с квадрокоптером

    Мультироторные системы (квадро-, гексо-, и прочие коптеры) — не только веселые игрушки и хобби, но и отличный рабочий инструмент. С очень высокой окупаемостью.

    Квадрокоптеры пока смогли завоевать только развлекательный рынок, и, как результат, сложилась интересная ситуация: общество разделилось на два лагеря. Одни догадываются, что с ними делать – но считают беспилотники слишком дорогими.

    Вторые покупают дрон, но в лучшем случае несколько раз в год записывают домашнее видео на горнолыжных курортах. Часто у владельцев и вовсе не находится времени, и аппарат отправляется на полку или в перепродажу.

    Между тем, покупка квадрокоптера и необходимое для учебы время окупается очень быстро. Почти мгновенно, если сравнивать с программированием микроконтроллеров или другой хардварной работой.

    Какие существуют методы частного заработка с квадрокоптером во время кризиса?

    Свадебная и рекламная фото-/видеосъемка


    Прозаично. Но как и хорошая зеркальная фотокамера в умелых руках, это занятие с квадрокоптером приносит хороший доход. Снять достаточное количество материала для монтажа ролика не сложно – сложнее смонтировать красивое видео.

    Читайте также:  7 изменений с 1 марта 2015

    На рынке предложения существуют, но пока их немного. Чаще всего для этого применяются DJI Phantom различных модификаций, но можно воспользоваться более дешевыми китайскими аппаратами с GoPro или другой экшен-камерой.

    При наличии хорошо подвешенного языка и качественного видеоматериала можно замахнуться на создание рекламных роликов и масштабных сцен с высоты птичьего полета.

    Наибольшую прибыль дают ролики для застройщиков: все строительные компании заказывают регулярную видеосъемку для демонстрации новым клиентам. Пара подобных съемок, и даже полупрофессиональный квадрокоптер окупит сам себя.

    Видеотрансляция мероприятий


    Большинство популярных дронов умеют транслировать видео на пульт. Вместо него можно организовать наземную станцию, обеспечивающую передачу потока в реальном времени в интернет, в телевизионную сеть или на спутник.

    Эта ниша уже занята – но пока такого рода услуги слишком дороги и доступны только крупным компаниям. Используя более простые аппараты и сетевое оборудование, не составляет труда организовать оперативную работу для любого, даже самого маленького канала – телевизионного или YouTube.

    Под видеотрансляциями можно понимать еще один интересный вид заработка. В МЧС, полиции и охранных структурах штатных дроноводов почти нет. Совместной (не обязательно в штате) работы очень много — наблюдение за местами пожаров, чрезвычайных ситуаций, охраняемых объектов и даже при поимке преступников.

    Картография и визуальный контроль местности


    Один из самых простых способов заработать за пределами Москвы. Почти каждый дачный кооператив советского времени претерпел значительные изменения границ земельных участков. Часто – незаконных.

    Государство регулярно проводит проверки, обычно – силами землемеров. Дело это грязное, муторное, долгое и крайне дорогое (землемеры нынче дефицит). Намного удобнее совершить облет, а полученное видео просмотреть на земле.

    Визуальный осмотр можно провести даже при помощи дешевого аппарата с экшен-камерой. Мультикоптеры с большой грузоподъемностью интереснее – на них можно разместить разнообразные датчики и измерительную аппаратуру (например, дальномеры, калиброванные объективы и готовые комплексы оборудования для создания карт).

    Обследование мест аварий и поврежденных транспортных средств


    Обычно этим занимаются аварийные комиссары или сотрудники ГАИ, вооруженные смартфонами с хорошей или не очень камерой. Более продвинутые компании пользуются зеркальными фотокамерами и специальными метками, наносимыми на поврежденный автотранспорт.

    Полученные по определенному алгоритму снимки с метками позволяют создать модель авто и его повреждений. На этой основе можно смоделировать произошедшее намного точнее, чем по свидетельствам очевидцев, если таковые имелись.

    Квадрокоптер дает больше возможностей, чем ручная съемка. Получается летающий штатив с фотокамерой, способный сделать снимок практически под любым углом и с любого ракурса.

    Пока такая методика моделирования аварий не развита в России, да и в мире используется довольно редко. В зависимости от конкретной ситуации, доход может быть очень высок – но работа требует значительных ресурсов и специальных знаний.

    Внешнее обследование и моделирование зданий и других крупногабаритных объектов


    Наверняка кто-то из наших читателей участвовал в проектах по созданию трехмерных панорам для Google Maps (или других, аналогичных).

    Нечто подобное можно провернуть и с квадрокоптером. Для этого можно воспользоваться уже описанным выше методом фотограмметрии. Или использовать новейшие разработки – такие как камеры Intel Real Sence.

    Если совместить съемку и бесконтактные измерения… Вариантов получится очень много – все дело в фантазии. Можно искать трещины, проверять качество покраски, или просто создавать точные электронные макеты зданий (и не только зданий) в самых неудобных условиях.

    Дорого и глупо? Перспективно и просто


    Может показаться, что все это уже реализовано. Но каждый описанный способ может приносить доход уже сегодня. Для простейших задач не потребуется серьезных вложений.

    Например, Lufthansa уже сейчас использует аппараты DJI в базовой комплектации для контроля ветрогенераторов. Серьезная автоматизация даже у такой крупной компании только в планах. За ними нога в ногу идет концерн Airbus с проектом предполетного контроля самолетов (уже испытанного в собственной версии авиакомпанией ЕasyJet с использованием простейшего коптера).

    А сколько работы в России? Дороги, ветхие здания, новостройки – и бесконечное количество заказов для индустрии рекламы и развлечений.
    Дерзайте, а мы поддержим!

    (4.75 из 5, оценили: 4)

    Как я потерял миллион рублей на квадрокоптерах

    От открытия до закрытия — один год

    В 2013 году мы с друзьями открыли бизнес по продаже и аренде промышленных квадрокоптеров в Москве.

    На запуск я взял в кредит 1,5 миллиона рублей. Через две недели китайский поставщик подвел нас на миллион рублей, а после проблем с первой партией друзья передумали вести бизнес. Я полетел в Гонконг спасать свои деньги.

    После я нашел другого партнера, но проблемы не закончились. Квадрокоптеры постоянно падали и ломались. Однажды сломавшийся дрон оборвал электричество в целом районе.

    Через год я сдался и зафиксировал убыток — миллион рублей. Я закрыл бизнес, ушел в интернет-маркетинг, зарабатываю и счастлив. Вот моя история.

    Собственный магазин

    На последних курсах Московского института электроники и математики я успел поработать программистом, сетевым администратором и сотрудником техподдержки. Даже открывал агентство по созданию сайтов. Оно, правда, продержалось всего несколько месяцев — не получалось привлекать клиентов.

    В 2011, через год после выпуска, я снова подумал о своем бизнесе — не хотел работать по найму. Несколько месяцев искал нишу и остановился на квадрокоптерах, о которых прочитал в «Популярной механике». Это разновидность дронов — беспилотных летательных аппаратов с несколькими пропеллерами. Ими управляют дистанционно с земли с помощью пульта. Сейчас их продают везде, и купить подходящий не проблема, но в то время я стал одним из первых продавцов.

    За три месяца я сам сделал сайт, нашел поставщиков коптеров в Китае, зарегистрировал ООО и открыл интернет-магазин «Май дрон». На открытие потратил 300 тысяч рублей, из которых 270 тысяч ушло на закупку продукции. Половина суммы у меня была, половину я одолжил. Я не стал арендовать офис, а заказы отвозил сам. Дела в магазине шли хорошо — он вышел в плюс с первого месяца, а ежемесячная прибыль составляла 100—300 тысяч рублей.

    К началу 2013 года появились конкуренты. Цены и продажи стали постепенно снижаться, а прибыль упала до 50 тысяч в месяц. Зимой я понял, что не знаю, как раскрутить бизнес, и решил продать магазин. Выручив с его продажи больше миллиона рублей, стал искать новую нишу.

    я выручил с продажи первого магазина дронов

    Кредит и сделка с китайцами без договора

    Летом 2013 года я познакомился с Андреем и Дмитрием — предпринимателями из Петербурга, у которых был свой магазин радиоуправляемых аппаратов — самолетов, машинок, дронов.

    Для запуска проекта по продаже промышленных квадрокоптеров они искали партнера — чтобы разделить расходы. От обычных такие коптеры отличаются функционалом. Например, на них можно установить тяжелую и громоздкую профессиональную фото-видеоаппаратуру или научные приборы для измерений, например температуры воздуха или высоты рельефа. Еще разница в цене — один такой коптер стоил в Китае 70—300 тысяч рублей. А обычные можно было купить за 30 тысяч.

    Я решил вписаться: подумал, что промышленные коптеры — это такая же свободная ниша, как обычные дроны несколько лет назад. Компании только узнавали о подобных технологиях, и конкурентов на рынке практически не было.

    Обязанности распределили так: я занимаюсь маркетингом и сайтом, парни — технической стороной и продажами. Осенью 2013 года я за 10 тысяч рублей нанял фрилансеров, которые сделали обычную посадочную страницу.

    Название придумали простое — «СкайКэм»: от английских слов «скай» (небо) и «кэмера» (камера). Компанию зарегистрировали на мое ООО от прошлого магазина. Разрешения на полеты дронов тогда были не нужны (сейчас все стало строже).

    Самые дешевые квадрокоптеры продавали в Китае. Денег на первую закупку у нас не было — средства от продажи магазина я отложил на квартиру. Поэтому решили брать кредит.

    У меня была хорошая кредитная история. Договорились, что кредит я оформлю на себя, а с Андреем и Дмитрием мы подпишем договор о распределении долга на троих. В декабре я взял в банке 1,5 миллиона рублей под 15% годовых. Денег должно было хватить на поездку в Китай за оборудованием, первую закупку и 2—3 месяца работы.

    В середине декабря Андрей и Дмитрий улетели в город Шэньчжэнь рядом с Гонконгом. Еще в России они нашли местного поставщика оборудования и переводчика с русского на китайский. Андрей и Дмитрий заплатили производителю 1 миллион рублей. На 300 тысяч рублей им дали три дрона, которые оказались в наличии. Семь оставшихся коптеров поставщик должен был собрать из комплектующих и отправить в Россию в течение двух недель.

    Договора с производителем мои партнеры не заключили — тот сказал, что без бумаг получится быстрее. Дмитрий и Андрей торопились заключить сделку и вернуться домой к новогодним праздникам. Со мной этот вопрос не обсудили.

    В середине декабря я женился и на месяц улетел в свадебное путешествие. Новый год встречал в предвкушении больших успехов.

    Затраты на запуск, декабрь 2013 года — 1 120 000 Р

    Закупка квадрокоптеров1 000 000 Р
    Поездка в Китай100 000 Р
    Сайт10 000 Р
    Реклама10 000 Р

    Проблемы с первой партией и разрыв партнерства

    Андрей и Дмитрий привезли с собой три аппарата в разобранном виде: за 50, 125 и 130 тысяч рублей. Возникли сложности с их сборкой, потому что у оборудования не было нормальной инструкции. Ее приложили на корявом английском и явно сделали на скорую руку. Поставщик почти не говорил на английском, а переводчик, с которым мы сотрудничали, плохо понимал русский. Скорее всего, он неправильно переводил, что и как собирать. В результате коптеры работали нестабильно и ломались.

    Читайте также:  Бизнес и ребенок. Можно ли совместить?

    Благодаря рекламе мы получали по 1—2 заявки в день. В январе удалось продать среднюю модель за 250 тысяч. Мы сделали наценку в 100%, поэтому прибыль составила 125 тысяч. Начали строить планы, как начнем продавать несколько таких дронов в месяц, — тогда еще мы не знали, что это будет единственная продажа.

    стоил один из наших первых коптеров. Продали мы его за 250 000 Р

    Проданный дрон у клиента дважды упал и сломался. Мы не давали на него гарантии, но договорились, что исправим поломки за свой счет. Ремонт обошелся в 20 тысяч рублей. Я все еще был в отъезде и остаток медового месяца посвятил тому, что рылся в форумах в поисках решений проблем и созванивался с партнерами по Скайпу.

    У меня не сохранилось фото комплектующих, но на этом снимке немного видно «начинку» коптера: мотор, коннекторы, лопасти, кабели и шлейфы, контроллер

    Обещанная партия коптеров в конце января так и не пришла, и мы начали волноваться. Я вернулся в Россию и сразу полетел в Петербург, чтобы лично увидеться с Андреем и Дмитрием и решить, что делать дальше.

    Первым делом я проверил наш договор о разделе долга у юриста — до этого я не вчитывался в него, доверяя партнерам. Меня ждала неприятная новость: договор составили неправильно. По бумагам все кредитные обязательства оказались на мне.

    Сначала читать, потом подписывать

    Неудачи с первой партией, технические проблемы с дронами и задержка поставок из Китая убедили меня, что лучше разорвать партнерство. Предприниматели решили, что должны мне только 150 тысяч рублей, а аппараты я могу забрать себе. К тому моменту они так намучились с коптерами, что не хотели больше с ними связываться. Я взял деньги и коптеры и уехал в Москву спасать бизнес, в который еще верил.

    Новый компаньон и смена направления

    В Москве знакомые посоветовали нового компаньона — Илью. Он выучился на инженера в Бауманке и уже четыре года содержал мастерскую по ремонту и продаже коптеров. Дроны были его страстью, а неправильные инструкции и технические сложности не пугали.

    Заново мы ничего не оформляли — Илья просто присоединился ко мне как партнер.

    Сейчас можно купить готовую модель коптера для большинства задач: съемки кино, измерения качества воздуха или геологоразведки. Он будет удаляться от пилота на 15 и больше километров, вращать камерой во все стороны и снимать видео высокого качества.

    В 2013 году все было иначе. Модели не отлетали от пилота дальше чем на километр, с трудом поднимались на высоту больше нескольких сот метров, а доверять дорогую камеру им было опасно. Коптеры для сложных задач собирали вручную небольшие компании или энтузиасты — в основном зарубежные. Такие коптеры стоили от миллиона рублей.

    Мы поняли, что нашли свое направление: будем собирать коптеры из комплектующих самостоятельно, а цены поставим в разы ниже, чем за границей. Нам ведь не нужно платить европейские зарплаты и растаможивать груз.

    Илья с одним из наших дронов на съемках передачи «Империя иллюзий» для СТС А вот это дрон в небе на высоте в несколько десятков метров

    В Китай за деньгами

    Сначала надо было разобраться с китайским поставщиком, который задолжал мне семь дронов уже на месяц. В феврале мы с Ильей полетели в Гонконг возвращать 700 тысяч. Лететь одному было бы дешевле, но я уговорил Илью отправиться со мной для поддержки, а заодно купить комплектующие для ремонта в его мастерскую.

    С собой захватили один неработающий дрон из первой партии. Знакомые предприниматели отговаривали от затеи и говорили, что китайцы никогда не возвращают деньги, если не был подписан договор. Мы решили рискнуть.

    Андрей и Дмитрий передали только контакт директора завода и номер телефона переводчика — у нас не было даже адреса производства. В Шэньчжэне мы нашли другого переводчика — он хорошо говорил на русском и искренне нам сочувствовал.

    Мы позвонили, узнали адрес завода и приехали туда разбираться. Директор оказался честным человеком. Он сказал, что наш заказ готовится, но упрекнул в том, что деньги за него до сих пор не переведены полностью.

    Оказалось, что переводчик, через которого вели дела мои бывшие партнеры, забрал себе часть денег и не передал на производство. В свое оправдание он сказал, что срочно понадобились деньги на лечение родственника. Несколько дней он переносил встречу с нами, но помог директор производства — пригрозил переводчику полицией. В Китае с подобными преступлениями строго — могут посадить. Переводчик медлить не стал и сразу же вернул деньги (наверно, родственник выздоровел).

    Мы подписали с директором завода договор о том, что возвращаем себе большую часть предоплаты и деньги за двух бракованных дронов, а сделанный уже заказ аннулируем. Производитель вернул нам 700 тысяч.

    Мы получили деньги наличными — чуть больше 20 тысяч долларов. Если ввозить пачки денег в Россию, пришлось бы заполнять декларации и объяснять происхождение валюты — это долго и муторно. Мы сделали иначе — открыли счет в китайском банке, перевели деньги на него и выехали с картой банка.

    В российских банкоматах были лимиты на снятие наличных с китайских карт — по 20 тысяч рублей за раз. Кроме того, пришлось искать подходящий банкомат — с китайской платежной системой «Юнион-пэй» работал не каждый. Из-за этого снимать деньги пришлось несколько дней. На комиссиях еще и потеряли несколько тысяч.

    На самолет, неделю проживания в Китае и услуги переводчика ушло 100 тысяч рублей — повезло, что курс тогда еще не вырос в два раза.

    Офис и клиенты

    В марте 2014, вернувшись из Китая, мы сразу сняли под офис 40 м² в обычном бизнес-центре недалеко от центра города. Аренда стоила 40 тысяч рублей в месяц. Ремонт не делали — просто поставили несколько столов и стеллажей, оставшихся от прежних офисов. Илья решил, что содержать два офиса дорого, и перевез свою мастерскую в новое помещение.

    У нас было два типа клиентов. Первые хотели купить готовый квадрокоптер с камерой для постоянных задач. Например, «Группа Черкизово» приобрела дрон для съемки и мониторинга своих складов. Цены на коптеры мы назначали в два раза выше себестоимости комплектующих. Продав коптер за 200 тысяч, зарабатывали 100.

    мы платили за аренду офиса в месяц

    Другим коптер был нужен на время, чтобы решить конкретную задачу. Клиенты арендовали его вместе с услугами пилота и оператора, чтобы неопытные пилоты случайно ничего не сломали. Квадрокоптер — аэродинамически нестабильный аппарат. Им сложно управлять, и чуть что, он сразу наклоняется, уходит в бок или опрокидывается. Поэтому управлял коптером Илья, а я отвечал за съемки. Услуги оператора стоили 10—80 тысяч в зависимости от сложности и продолжительности заказа.

    Большинство клиентов приходили через контекстную рекламу. Несколько уже работали с Ильей прежде, а пару раз нас порекомендовали бывшие клиенты.

    С марта по ноябрь 2014 года мы делали одно и то же. Принимали по 15—30 заявок на коптеры, придумывали варианты их сборки и иногда ездили что-то снимать. Периодически нам помогали работники мастерской Ильи, но с ними он рассчитывался сам.

    70 тысяч рублей в месяц по кредиту платил я. До его выплаты мы договорились, что прибыль будем делить 70% на 30% в мою пользу.

    Бизнес высокого полета: как заработать на видеосъемке с дронов

    Квадрокоптер стремительно взлетает с мостовой возле башни «Империя» в «Москва-Сити» и зависает в 4 м от земли. Дворники задирают головы, из окон башни «Эволюция» на него показывают пальцами строители — беспилотники в России пока еще экзотика. Управлять коптером среди башен Сити непросто: электромагнитное изучение от железобетонных конструкций и антенн может сбить компас — коптер вдруг «проваливается», и пилот, шевельнув джойстиком на пульте, быстро возвращает его на нужный «эшелон». Но в видеоролике, который снимает коптер, не будет накладок. «Чтобы получить ошеломляющий результат, мало иметь коптер. У нас крутые пилоты, опытный монтажер, а некоторые кадры мы готовы переснимать по несколько раз», — говорит Александр Лаврентьев, руководитель компании High Level, которая зарабатывает на видеосъемке с беспилотных летательных аппаратов.

    Агентство High Level основано год назад фотографом Александром Лаврентьевым и журналистом Станиславом Мудрым. За это время уже проведено около 100 съемок — снимали небоскребы и жилые кварталы, промышленные предприятия, режимные объекты и городские праздники. Сразу после интервью Forbes команда High Level улетала в Благовещенск — снимать по заказу «Русгидро» Зейскую ГЭС.

    Снимать в сложных условиях команде не привыкать. Лаврентьев вспоминает, как в 2012 году с другом-фотографом Максимом Прониным (он теперь оператор и монтажер в High Level) провел около шести часов на крыше небоскреба «Миракс Плаза». К ночи мороз усилился до — 27, с реки подул пронизывающий ветер. Охрана постояла с ними около часа, замерзла и ушла греться, но фотографы не собирались сдаваться — в закатных лучах февральского солнца вид с крыши становился все эффектнее. «Мы стояли по колено в снегу, никуда не могли спрятаться от ветра, — вспоминает Пронин. — Примерзали кнопки, аккумуляторы мы засовывали в перчатку и отогревали своим дыханием». Испытание холодом не прошло зря — кадры попали в их персональный фотоальбом «Москва с высоты».

    Лаврентьев и Пронин — профессиональные руферы (это отчаянные парни, которые забираются на крыши высоток и небоскребов ради эффектного кадра). Их сдружила высота и увлечение фотосъемкой. 24-летний Александр Лаврентьев — инструктор по туризму, а 26-летний Пронин закончил ВГИК по специальности «кинооператор». «За последние 7 лет мы облазили все крыши, ну или почти все», — замечает Александр. Поднимаясь на крышу, они тащили с собой по 7 кг фотоаппаратуры. Чтобы набраться опыта, снимали и на земле. В рамках PR-кампании, развернутой бывшим министром обороны Анатолием Сердюковым, журналистов и блогеров возили по воинским частям — показывали, как идут реформы. Лаврентьев с Прониным, например, снимали 76-ю дивизию ВДВ под Псковом, части РХБЗ, салютный дивизион и точки ПВО. Снимали обычно на две камеры, потом Александр писал тексты, а Максим занимался визуализацией — пригодился его опыт оператора и монтажера. «За деньгами тогда не гнались, важен был опыт», — вспоминает Александр. После Минобороны пришел заказ от Росэнергоатома — снимать Курскую АЭС, а потом от турецкой строительной компании ENKA, владельца «Башни на набережной». Так вышло, что фотографы обосновались в «Москва-Сити» надолго.

    Читайте также:  Как приходит успех?

    Весной 2014 года Лаврентьев решил попробовать свои силы в девелопменте. Вместе с партнером Романом Дрозденко он арендовал помещение площадью 150 кв. м на 43-м этаже башни «Империя». Менеджер потерял дар речи, когда узнал, что они собираются открыть хостел. «Делать еще один хостел в квартире нам не хотелось, нужна была изюминка», — объясняет выбор места Лаврентьев. Так на высоте 170 м появился хостел High Level. Инвестиции составили около 8 млн рублей. Цена за место — около 1400 рублей, включая завтрак, чай, библиотеку и доступ в интернет.

    Бизнес-идея съемок с помощью дрона родилась, когда Лаврентьев с Прониным разглядывали из окна хостела виды Москвы. «Крыши себя изжили, мы были везде и все сняли. Надо было искать новый ракурс», — объясняет Максим. Дрон позволяет делать «головокружительные кадры» с необычной точки. Фотографы купили свой первый дрон, но, полетав немного, решили привлечь профессиональных пилотов. «Купить дрон за 250 000 рублей и вогнать его в стену — это больно», — разводит руками Александр. Партнером High Level стал магазин DroneStars, официальный дилер крупнейшего производителя дронов DJI. Совместные съемки начались летом 2015 года.

    «Мы всегда летаем в ручном режиме», — рассказывает оператор дрона High Level Петр Малаев, устанавливая iPad на белый пульт управления. На планшете видно все, что снимает коптер. Автоматика не всегда срабатывает из-за сильных помех в Сити. Управляют коптером двое — пилот и оператор, который отвечает за камеру. Она пишет видео в формате 4K — вполне качественный результат, но снимать, например, в пасмурную погоду или ночью проблематично.

    Квадрокоптер, который запускают Малаев и его напарник Владислав Новиков, стоит около 420 000 рублей. При этом цены не единственный ограничитель для бизнеса. С декабря 2015 года вступили в силу новые правила: каждый дрон должен быть сертифицирован, а пилоты должны иметь сертификат летной годности — совсем как пилоты малой авиации. «Пока никто из пилотов коптеров таким сертификатом не обладает, — рассказывает Новиков. — Я сам сейчас как раз прохожу такие курсы».

    Одним из первых клиентов High Level стали их соседи по башне «Империя» — ОАО «Сити», управляющая компания ММДЦ «Москва-Сити», принадлежащая группе Solvers Олега Малиса. Фотографы предложили им съемку, показали портфолио. «Еще до знакомства с командой High Level мы планировали снять материал о Сити, чтобы показать это живое пространство, где интересно жить и работать; истории о людях, башнях, инфраструктуре. И вместе с ними мы разработали серию тематических съемок, в том числе и с квадрокоптера», — говорит Forbes Татьяна Вольцингер, директор по развитию ОАО «Сити». В результате этой совместной работы получился не только видеоролик, снятый с квадрокоптера, но и целый лонгрид, видео для которого снимали с высоты 850 м — для этого коптер запустили с крыши «Империи».

    Но не все клиенты давались так легко. Журналист Станислав Мудрый, совладелец компании High Level, вспоминает, как пришел в Tele2 и предложил снять рекламный ролик с дрона, но в компании предложением не заинтересовались. Тогда команда по собственной инициативе отсняла рекламный баннер Tele2, вывешенный на одной из башен комплекса «Федерация». После показа деморолика потенциальному клиенту реакция была уже совсем иной. «Нам сказали: вау, супер! Так мы договорились о сотрудничестве», — доволен Мудрый.

    Выгоден ли бизнес? Трехминутный эксклюзивный ролик с полным продакшеном стоит около 120 000 рублей (для сравнения: создание брендбука — 200 000-300 000 рублей). 25% от суммы контракта получают пилоты квадрокоптера. Сами съемки занимают 6-8 часов, больше времени уходит на предпродакшен — выбор места съемки, получение разрешений. Съемка ведется не только с воздуха — видеоряд разбавляют кадрами, сделанными с земли. По словам Лаврентьева, съемка с дронов — перспективный рынок: съемка архитектуры, производства, массовых спортивных мероприятий и городских праздников, свадеб, осмотр труднодоступных мест, например труб ТЭЦ или радиомачт. Компания снимала фестиваль красок Холи и день города по заказу Москомспорта, открытие катка на ВДНХ и презентации новых моделей автомобилей по заказам Porsсhe, Audi и Toyota, жилые комплексы по заказу девелоперов. Некоторых клиентов агентство искало самостоятельно, часть заказов пришла через рекламные агентства.

    От одного из российских предприятий фотоагентство получило контракт на сумму около 1 млн рублей: съемка, два видеоролика и верстка брендбука. «Сами по себе кадры аэросъемки уже сейчас никого не удивляют, но качественных продуктов очень мало, — уверяет Лаврентьев. — «Заваленный» горизонт, «серые» цвета, «шум» на видео (даже если съемка проводилась днем) и, конечно же, совершенно непрофессиональный монтаж». Он вспоминает, как один из девелоперов, пригласивший High Level для съемки, признался, что у них даже есть свой дрон, но то, что с него сняли, невозможно использовать.

    В мире в 2015 году было продано около 4 млн беспилотников. Их часто применяют для охраны объектов, рекламы, доставки грузов или в сельском хозяйстве — это более эффективно, чем использование самолетов и вертолетов. По оценке Лаврентьева, в России пока всего около 50 000 дронов, 80% владельцев приобретают дроны для развлечения — это дорогая игрушка, а не инструмент для бизнеса. Так что серьезной конкуренции на рынке, который он с друзьями осваивает, пока нет.

    Это видео недоступно.

    Очередь просмотра

    Очередь

    • Удалить все
    • Отключить

    YouTube Premium

    Опыт продаж фотографий с дрона. Заработок на фотостоках

    Хотите сохраните это видео?

    • Пожаловаться

    Пожаловаться на видео?

    Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

    Понравилось?

    Не понравилось?

    Начинайте пробовать продавать фотки вместе со мной.
    Ссылка на регистрацию в фотостоке – https://submit.shutterstock.com/?ref=.

    Заработок на фотостоках. Сколько можно зарабатывать заливая фотографии с дрона на фотостоки?
    В этом видео я поделюсь своим опытом продаж фотографий сделанных с дрона. Расскажу какие фотографии лучше покупаются и кто покупает фотографии на фотостоках с дрона.
    В этом видео я буду рассматривать самый популярный фотосток – Shutterstock.
    Для съемок в основном я использовал DJI Mavic Pro. Но теперь у меня новый дрон DJI Mavic 2 PRO и качество станет лучше, надеюсь и продажи увеличатся.

    В Июне 2017 года я решил попытать удачу в продаже фотографий с дрона на фотостоках.
    Мне просто стало интересно купит ли кто-то мои фото. Я зарегистрировался на сайт shutterstock, который сам использовал и покупал там фото для дизайнов которые я делал.
    В этом видео есть примеры фотографий которые я залил. Это фото которые я делал при путешествиях в разные страны с помощью DJI Mavic Pro
    Залил за 2 дня 50 фотографий, просмотрев пару дней статистику я увидел ничего. Фотки никто не покупал.

    Через пару месяцев я увидел что в месяц я стал зарабатывать 4$

    Зайдя через год на фотосток я увидел что в среднем в месяц я зарабатываю уже 10$
    Хотя у меня все еще оставалось 50 фотографий в портфолио.
    Я посчитал если 50 фотографий приносит мне 10$ в месяц. Значит средний заработок от одной фотографии 0.2$
    Что будет если я целый год буду загружать по 50 фотографий в день?
    Математика выдала мне следующее – 365 дней в год X 50 фотографий и умножить на 0.2$ = $3650. Я получил круглую сумму и подумал, что это хорошая работа на перспективу. Но как-то не сложилось и я забил на эту тему. Занялся другими идеями которых у меня генерируются каждый день, а времени на все идеи не хватает.

    Зайдя на shutterstock спустя 1.5 года я увидел уже интересную сумму 130$ на счету и подумал что эту тему откладывать нельзя и нужно провести эксперимент ценой в год постоянной работы. Каждый день я буду загружать фотографии на фотосток. И уже около месяца этим занимаюсь, сейчас в портфолио 256 фотографий. И уже почти каждый день у меня продаются новые фотки.
    Также у меня загружено 52 видео. О видео здесь отдельная тема. Пока не одно видео у меня не продалось, но пробивая тему съемки с дрона я увидел что иностранные контент криэйторы зарабатывают именно на продаже видео. С этой темой я еще буду разбираться, вот примеры видео которые я выставил на продажу. Буду изучать эту тему и делится опытом.

    Такова история моего опыта в продаже стоковых фотографий с дрона. Теперь у меня новый дрон – фотографии будут еще круче. Здесь тоже был плюс в пользу покупки именно Mavic 2 Pro.

    Если вам интересна эта тема пишите комменты и я буду раз в месяц выпускать такое видео с итогами месяца, показывать фотографии которые лучше всего покупают и показывать как эти фотографии обрабатывались.

Ссылка на основную публикацию